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Porsche 911 Targa 4S

La Porsche 911 Targa 4S 997 phase 1 se distingue assez facilement des versions coupées par sa silhouette des plus élancée, son toit en verre amovible à ouverture électrique et ses vitres latérales relevées d’une magnifique baguette chromée et anodisée. Dotée de la même transmission intégrale que les Carrera 4/4S coupés, elle dispose également d’ailes plus large de 4,4cm que les Carrera à propulsion.

Moteur

Au niveau de la motorisation, la 911 Targa 4S (997) utilise également le bloc M97/01 de 3,8l de cylindrée pour une puissance de 355ch. Le flat 6 de cette 911 Targa 4S est également conçue en alliage allégé pour procurer à cette sportive agilité et dynamisme dans les courbes les plus serrées. La Targa 4S se distingue de la Targa 4 par son son magnifique et rutilant échappement double.

Performance

Cette 911 Targa 4S dispose de performances des plus honorables. De par son poids plus élevé et de sa laborieuse gestion des rapports, la 911 Targa 4S Type 997 phase 1 dans sa version Tiptronic S rend quelques dixième de seconde face à sa version à boite mécanique. Alors que cette Targa 4S à boite mécanique abat le 0 à 100km/h en 4,9 secondes, la version Tiptronic S le fait en 5,4 secondes. En terme de vitesse, la 911 Targa atteint une vitesse de pointe de 288 km/h en boite mécanique.

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